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Imec将其固态电池的能量密度提高一倍至400Wh /L

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[PConline 资讯]据外媒报道称,钻研和立异中间Imec在6月18日至19日在柏林举行的欧洲电动汽车电池峰会(European Electric Vehicle Batteries Summit )上发布,该公司已经制造出一种固态锂金属电池,其充电速率为400 Wh /升,充电速率为0.5C(2小时)。

今朝的可充电锂离子电池技巧仍有改进的空间,但还不够以显明前进电动汽车的续航里程和自立性。是以,imec的钻研职员正在努力用固体材料代替湿电解质,越过了基于液体电解质的电池的能量密度,这为进一步前进电池的能量密度供给了一个平台。研发中间开拓的固体纳米复合电解质具有高达10 mS/ cm的极高导电率,这具有更高电导率的潜力。

该材料的一个明显特性是它作为液体施加,经由过程湿化学涂层将其作为液体施涂,然后当其已经在电极中就位时才转变为固体。这样,它就异常得当被浇铸成致密的粉末电极,在那里它可以填满所有的空腔,就像液体电解质一样。

将该固体纳米复合电解质与标准磷酸铁锂(LFP)阴极和锂金属阳极结合应用,imec能够制造出一种改进的电池,其能量密度为400 Wh /升,充电速率为0.5C(2小时) 。凭借这一结果,imec成功地比其去年的优良成就翻了一番,继其路线图终极达到密度跨越1,000Wh /升,充电速率为2-3C(不到半小时)。

此外,imec已经开始扩大年夜这种新型固态电池技巧的最先辈实验室的电池规模,包括一条300平方米的电池组装试点线,此中包括一个100平方米的干燥室。这条传统的A4纸到纸的湿涂层临盆线异常得当imec的立异固态电解质的加工,是以,新电池的组装可以经由过程对现有的锂离子电池临盆线的稍微改动来完成。这意味着从湿电池到固态电池的转换不必要昂贵的投资。

新的试验线位于EnergyVille校区,与哈瑟尔特大年夜学(university of Hasselt)一路建立,可以制造容量高达5Ah的原型袋电池。已筹备好成为钻研团队和公司在这些电池长进行研发项目的基石。imec / EnergyVille的科学总监Philippe Vereecken说:“新电池证实我们冲破性的电解质可以集成到高机能电池中。该试验线使我们能够采取下一步步伐,采纳类似于湿电池的制造工艺将电池冲破提升至工业相关工艺和款式。”

via:Newelectronics PConline编译作者:栗子

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