当前位置:主页 > 行业指南 >

智慧交通怎样可以变得更加智慧

发布时间:19-11-05 阅读:200

无锡,近年中国结构聪明交通最早也是最积极的一座城市,一座标榜是中国首批聪明城市试点城市和全国聪明交通扶植领军城市的城市。终极,照样被一路垮桥变乱重重打了脸,也让人生疑,聪明交通到底怎么才能有聪明?

10月10日,位于江苏无锡锡港路上方的312国道K135处高架桥发生桥面侧翻变乱,致3人当场遭灾、2人受伤。经官方初步定性无锡高架坍塌侧翻变乱为“货车超载导致高架桥侧翻”。间隔变乱已颠末去将近两周的光阴,然则这则新闻还不停被社会各界所关注着。

试想,日常通勤走在钢筋水泥的结实蹊径上,却意外蒙受天降无妄之灾,细思极恐,这是一个多么没有安然感的可骇场景。

聪明交通到底怎么“聪明”?

身处闹市的高架桥为何会容许超载货车驾驶通畅?相关交警等法律部门是否有监测的纰漏?针对城内高架桥有无相关老例应对步伐?各种质疑直逼无锡聪明交通扶植。这也让人不禁发问,为什么现今的聪明交通成长照样没有做到变乱预警?

资料显示,无锡是海内最早一批结构物联网财产的城市之一,近年在包括聪明交通在内等聪明城市探索方面频出重大年夜进展。

2018年,无锡打造了举世首个车联网城市级示范利用项目,即“车联网(LTE-V2X)城市级示范利用”项目,以“人-车-路-云”系统协同为根基,创始了基于LTE-V2X车联网技巧产品大年夜规模商用落地典范。与主要寄托汽车内置设备的V2X技巧不合,LTE-V2X技巧在车内安装设备的同时,在蹊径上也安装固定设备,可以大年夜幅提升数据传输和运算效率。据先容,该项目包孕了240个交通路口、5条城市快速蹊径和1条城际高速公路,蹊径总长280公里,覆盖170平方公里,是一个大年夜规模城市级开放蹊径车联网收集。无锡在业界也率先采纳“中间V2X平台-边缘V2X谋略节点-V2X终端”三层LTE-V2X车联网技巧体系架构,大年夜幅削减数据延迟、提升安然性。

不仅如斯,无锡还先行试点了中国航天科技公司研制开拓的汽车电子标识系统这一技巧,打造汽车电子标识城市级示范项目。汽车电子标识系统是航天技巧转化利用与物联网行业的一个新的结合点,以电子车牌为切进口,交融北斗导航、雷达、视频监控系统,打通公安体系交通大年夜数据。系统以车联网为依托,整合银行、保险公司、物业、加油站、车辆维修等办事主体,帮忙车主更方便地得到办事、商家更精准地识别客户,实现涉车财产链的信息化与智能化。

而今年5月,无锡又获批全国首个国家级车联网先导区。无锡也把车联网在支撑蹊径交通治理、支撑交通强国扶植中发挥了紧张意义。车联网经由过程把车和车、车和行人、车和根基举措措施、车和云端、车和交通批示中间相连,将目的地周边地区的交通实时状况更准确凿时地见告驾驶人,有效地提升出行效率。同时,由于实现了车和车之间的实时通讯,人们能以更高的速率、更短的车与车之间的间隔实现更快通畅。以此来发明纯真靠肉眼和视频发明不了的违法行径和危险状况,实现车辆安然行驶。

即便无锡在车联网等聪明交通上已经小有成绩,然则这次“10·10无锡大年夜桥侧翻事故”却依然未能幸免于难。那么,所谓抱负的交通安然究竟该是什么样?不仅是车更智能、更安然,以致必要更多介入者实现互相间的实时交流,实时反馈问题并给出智能办理规划,而这也是车联网的最终目标。

究竟该若何成长才能实现这样一个抱负的交通安然?今朝,汽车领域对照看好的因此C-V2X为代表的车联网技巧(C-V2X,C即Cellular,V2X即vehicle-to-everything,指车与外界的信息互换,它是基于蜂窝收集的车联网技巧。)C-V2X是从LTE-V2X到5GV2X的平滑演进,基于强大年夜的3GPP生态系统和继续完善的蜂窝收集覆盖,可大年夜幅低落未来自动驾驶和车联网支配资源。它不仅支持现有的LTE-V2X利用,还支持未来5G V2X的全新利用。

作为物联网的紧张组成部分,C-V2X将会是继互联网和移动互联网之后汽车领域新的成长重点和偏向。作为汽车行业未来的风口,这项技巧也正受到越来越多车企的关注和注重。

亡羊补的是什么“牢”?

我国每年因蹊径交通变乱逝世亡的人数高居天下第二位,若何遏制蹊径交通变乱高发、怎么低落交通变乱危害等这些问题仍旧是今朝全夷易近所异常注重的。而无锡,在拥有优越的物联网、车联网等孕育聪明城市的“膏壤”的情况下,必要切实大年夜力成长IoT技巧、精进其利用的稳定性以外,将这些技巧落实到根基扶植上。

应该若何管理今朝超载的艰苦场所场面?当地相关部门对此回应,有关管理超载的步伐,此前也曾实施过,然则有许多诸如蹊径繁多、职员有限等问题,每每难以覆盖周全,周而复始。针对包括这次“无锡10·10事故”在内所呈现的超载车辆出行问题,也可在AI+聪明交通中探求办理法子。

AI+聪明交管是经由过程车辆识别、行人识别和大年夜数据等来构建交通大年夜脑。即,调动城市内的所有摄像头对车辆和目标进行正确感知,终极将结果映射到舆图上,由此构建现实天下的虚拟数字镜像。经由过程这个事情,可以实现车道级的车流统计与交通流仿真,蹊径介入主体人与车的跨镜头跟踪,高效精准的蹊径事故应急处置规划,精准的蹊径路况感知与识别等。

据懂得,对付车辆识别现在技巧已经从以前的7个字符的车牌识别扩充到了“4000维度”车辆特性识别。以前的蹊径监测系统只能拍摄到车辆的车商标等简单信息,而现在经由过程AI技巧,可以进行多维度识别并得到车辆的具体多维特性信息,例如车的品牌、年检标志、车内饰、车身粘贴标志、车辆天窗行李架特性等、驾驶和副驾驶的人脸信息等。

责任编辑:ct



上一篇:天网恢恢!韶关浈江警方成功抓获脱逃26年重刑犯
下一篇:加拿大一公园再遭水獭"入侵" 珍贵锦鲤险被"